+31 (0)50 7114161 (Ma-Vr 9:00-17:00) 📍 Afhalen in Groningen mogelijk
Gratis verzending v.a. €75
Vandaag besteld, morgen in huis
30 dagen retourrecht
Laagste prijsgarantie
Gratis verzending v.a. €75
Vandaag besteld, morgen in huis
30 dagen retourrecht
Laagste prijsgarantie
Gratis verzending v.a. €75
Vandaag besteld, morgen in huis
30 dagen retourrecht
Laagste prijsgarantie

Remklauw en pomp - Runner 180 2T

1301-1350 of 1451
Piaggio Achterspatbord Piaggio Gilera Runner 125 Origineel
€ 55,63
✔ Op voorraad
Handgreep Passagier Gilera Runner (2005)
€ 71,38
Niet op voorraad
Piaggio Slotblok Piaggio Ø26mm Gilera Ice, Runner
€ 28,87
✔ Op voorraad
Gilera Beenschild Onderste Kuip Gilera Runner (2005)
€ 74,53
Niet op voorraad
Piaggio Opvangklep Brandstoftank Gilera Runner (Tot 2005)
€ 18,34
✔ Op voorraad
Gilera Voorkap Gilera Runner (Tot 2005) Links
€ 204,95
Niet op voorraad
Gilera Voorkap Gilera Runner (Tot 2005) Rechts
€ 156,54
Niet op voorraad
Piaggio Radiateur PIAGGIO Gilera Runner 125 180 FX FXR
€ 441,85
✔ Op voorraad
Gilera Bougie Toegangsdeur Gilera Runner (Tot 2005)
€ 85,03
Niet op voorraad
Piaggio Klep in Helmdoos Piaggio Runner (Zapc361)
€ 26,73
Niet op voorraad
Piaggio Ring Stuurring Piaggio 30,2x40,0x2,5mm
€ 4,38
✔ Op voorraad
Gilera Voetplank Gilera Runner (Tot 2005) Links, Grijs
€ 43,44
✔ Op voorraad
Piaggio Draadband Piaggio 4.8x277mm
€ 1,08
✔ Op voorraad
Piaggio Zelftappende Schroef 3 X 20 Mm Piaggio
€ 1,08
✔ Op voorraad
Piaggio Zelftappende Schroef 3,8 X 16 Mm Piaggio
€ 1,08
✔ Op voorraad
Piaggio Veerklem Voor Sluitcilinder Grendel Piaggio
€ 3,28
✔ Op voorraad
New Krukas - Top Racing - Gilera Runner 180 (54mm)
Top Racing Krukas - Top Racing - Gilera Runner 180 (54mm)
€ 195,68
✔ Op voorraad
New Krukas - Top Racing - Gilera Runner 180 (55mm)
Top Racing Krukas - Top Racing - Gilera Runner 180 (55mm)
€ 195,68
✔ Op voorraad
1301-1350 of 1451

Scooter remklauw, wat is dat?

Wat is een remklauw? Dat is het gedeelte wat onderaan het wiel zit en zorgt dat je kan remmen, bij de voorrem zit de remklauw van je scooter meestal aan de voorvork bevestigd en aan de achterkant aan het motorblok. Meestal zit een remklauw bevestigd met 2 bouten. De remklauw 'duwt' de remblokken tegen de remschijf op het moment dat je de rempomp bediend (als je de remhevel inknijpt). In de remklauw zitten zuigers welke zorgen dat de remblokjes worden aangedrukt op het moment dat dit nodig is. Door de druk in het systeem wordt de kracht overgebracht van de rempomp naar de remklauw. Als je remblokken versleten zijn komen de remzuigers verder naar buiten en soms zelfs zo ver dat de zuigers uit de klauw komen. Door weersomstandigheden wil het nog wel eens voorkomen dat een scooter remklauw na een aantal jaar niet meer gangbaar is, of zelfs niet meer gangbaar te maken is. We hebben revisiesets voor het reviseren van een remklauw maar dit vergt aardig wat tijd en ook zijn deze sets best duur als je dit vergelijkt met een nieuwe (imitatie) remklauw.

Kosten van een scooter remklauw


Wat kost een remklauw gemiddeld? Het is uiteraard logisch dat een originele remklauw van bijvoorbeeld Piaggio, Peugeot of Aprilia duurder is dan een imitatie. Over het algemeen kost een originele remklauw van Brembo, Grimeca of AJP al gauw zo'n 100 á 120 euro. Een imitatie remklauw zit tussen de 40 en 60 euro wat nogal een prijs verschil is!

Voor remklauw en achter remklauw

Er zijn scooters met alleen aan de voorzijde een remklauw en achterzijde een trommelrem, maar het kan ook zijn dat je zowel aan de voorkant een schijfrem hebt en ook aan de achterkant. Een remklauw wordt alleen gebruikt bij scooters met hydrologische remsystemen met schijfrem. Ook vind je in deze categorie de scooter rempomp met reservoir voor bijna alle scooter merken en modellen. De rempomp zit op het stuur bevestigd bij een schijfrem systeem en zorgt ervoor dat de remolie (remvloeistof) naar de remklauw wordt gepompt. Het voorrem systeem zit aan de rechterkant op het stuur en de achterrem aan de linkerkant. Bij het monteren van een nieuwe remklauw of rempomp op je scooter, raden we aan nieuwe remblokken te gebruiken en het systeem te voorzien van nieuwe remvloeistof.