Product omschrijving
Vlotternaald BGM PRO Viton® voor carburateur Dell'Orto
De vlotternaald regelt de benzinestroom naar de carburateur. Als de vlotternaald defect is, loopt de carburateur over en druppelt de benzine op de grond en/of in de motor. Een slecht startende en rokende motor is vaak het gevolg.
Indien de carburateur gereviseerd wordt is het daarom aan te raden om ook de vlotternaald te vervangen. Helaas zit hij niet bij de meeste carburateurpakkingsets, dus je moet hem toch apart kopen.
VEERBELAST OF ONGEVEERD?
Een verende vlottenaald is de moderne opvolger van de ongeveerde versie en kan deze 1:1 vervangen. De veer dient om de rubberen punt te beschermen tegen te veel druk en buffert te sterke stoten van de vlotter, b.v. met hobbels, zoals een schokdemper. Bij veel, zogenaamd niet-verstelbare motoren, helpt alleen al de installatie van een veerbelaste vlotternaald om deze goed af te stemmen. De extra buffer maakt het vlotterniveau veel stabieler, onafhankelijk van de trillingen van de motor zelf.
DRIEHOEKIG OF VIERKANT?
Dell'orto gebruikt als grof onderscheid twee verschillende soorten vlotternaalden; driehoekig en vierkant. Het vierkante type is verkrijgbaar in twee verschillende maten: 4,5 mm en 5,2 mm
Driehoekig: Dell'Orto SHB, PHVA, PHBN, PHBG, FHBB, UB, MA18, MB A 20-24
Vierkant 4,5 mm: Dell'Orto SI20, SI24/24E, SI26/26, SH, PHBH, PHBL, VHB, MA BS5/BS7, MB B20-24
Vierkant 5,2 mm: Dell'Orto SI24/24H, SI26/26H, VHSA,VHSB
TIP: Voor een perfect resultaat dient u indien nodig de vlotternaaldzitting in de carburateur schoon te maken. Steek hiervoor een wattenstaafje in het gat in de vlotternaald en draai deze met lichte druk heen en weer. Om de gehele carburateur schoon te maken kunt u remmenreiniger gebruiken.
KENNIS: De meest voorkomende reden voor een defecte vlotnaald is slijtage/veroudering van de rubberen afdichtingstip. Om deze reden is de BGM PRO vlottenaald gemaakt van duurzaam Viton®.
No specifications available for this product.
