Product omschrijving
LIGHT TOURING STEELWIEL -BGM Pro TOURING 2.0 Electronics 2300g- voor Vespa PX, Cosa, LML
Het BGM PRO poolwiel is een compleet nieuwe ontwikkeling en is gemaakt van het fijnste zamak-gietwerk. Bruikbaar voor motoren met reeds bestaande elektronische ontsteking (12Volt) en voor het ombouwen van contactgestuurde motoren met 6 volt naar een onderhoudsvrije elektronische ontsteking met 12Volt bruikbaar. Voor dit laatste bieden wij zeer mooie sets aan voor volledige ombouw (zie accessoires/alternatieven). Voor verdere toepassingen en mogelijke ombouw van b.v. contactgestuurde motoren zie downloads.
FUNCTIES
2300 gram = tot 28% lichter dan een origineel poolwiel (Piaggio zonder Elestart 2800-3200gram)
Zeer goede gasrespons van de motor (door kleine buitendiameter = massaconcentratie rond een klein draaipunt)
Hoger motorvermogen bij absolute geschiktheid voor dagelijks gebruik (door kleiner vleugeloppervlak)
Hoge nauwkeurigheid van het ontstekingstijdstip
Zeer goede rondloop
Evenwichtig af fabriek
Goede magnetisatie
Hogere prestaties dankzij geoptimaliseerd vleugeloppervlak
GEWICHT
De BGM8025RT (T voor Touring) komt met 2300 gram exact overeen met het gewicht van de originele poolwielen van de PX Elestart-modellen. Het biedt de ideale combinatie van voldoende vliegwielmassa voor een krachtig startkoppel en een compacte massaconcentratie voor een levendig motortoerental. Vergeleken met de zeer zware poolwielen van de oudere PX-modellen (zonder Elestart) biedt het tussen de 17-28% minder vliegwielmassa.
VERSNELLING
Het lagere gewicht verbetert de acceleratie aanzienlijk, vooral in de lagere versnellingen. Zelfs als de BGM8025RT een even zwaar poolwiel van een Elestart-model vervangt, worden door de compactere massaconcentratie en het kleinere vleugeloppervlak aanzienlijk betere motorprestaties bereikt.
PRESTATIES & KOELING
De koelschoepen zijn kleiner en hebben een kleinere buitendiameter dan de standaard poolwielen. Dit betekent dat voor motoren in de 20 pk-klasse gemiddeld 1-1,5 pk wordt gewonnen over het gehele toerengebied, alleen al door het poolwiel te vervangen. De aanhoudend hoge koelprestaties waren voor ons erg belangrijk en daarom hebben we dit in onze eigen tests met maximale belasting getest. Zelfs thermisch nogal kritische motoren, zoals een Polini 207 gietijzer met SI24 carburateur, konden midden in de zomer bij een buitentemperatuur van 30°C vele kilometers achter elkaar met continu volgas op de snelweg rijden bij een buitentemperatuur van 30°C. Het bleef thermisch volledig stabiel. Het poolwiel is daarmee volledig geschikt voor dagelijks gebruik.
ELESTART
Het poolwiel heeft geen ringtandwiel voor de elektrische starter. Hij kan dus op alle modellen met een elektrische starter worden geïnstalleerd en gereden, maar de elektrische startfunctie is dan niet meer beschikbaar.
ALTERNATIEVEN
Voor wie het nóg sportiever wil raden wij ons 1600 gram lichte BGM poolwiel BGM8025RS aan.
AANBEVELING
Wij raden de BGM8025RT aan voor alle toer- en straatgerichte motoren. Hoe minder basisvermogen de motor levert, hoe groter de kans dat u aan de zwaardere kant zit met het vliegwielgewicht. Te lichte vliegwielen (minder dan 1600 gram) bieden hier geen voordelen.
No specifications available for this product.
