Product omschrijving
Veilige geleiding met BGM PRO motorkabelrubbersets
De BGM PRO motorstille rubbersets voor de Vespa PK modellen zijn verkrijgbaar in drie uitvoeringen: zacht, medium en hard:
Zacht/Origineel: Bijna identiek aan originele Piaggio stille rubbers. Zeer comfortabel, onze aanbeveling voor de dagelijkse bestuurder zonder sportieve ambities.
Kleurmarkering: 2 x rood
Medium/Touring: Iets steviger dan de originele Piaggio stille rubbers. Dus aanzienlijk betere rijeigenschappen zonder dat de dagelijkse kwaliteit daaronder lijdt. De versterkte rubbers hebben een asymmetrische hardheidsgraad. Ondanks de strakkere vering blijft het rijcomfort behouden.
Kleurcodering: 1 x rood, 1 x groen
Hard/Sport: Voor racen of de hardgekookte tuningvriend die niet van trillingen houdt, maar veel waarde hecht aan het spreekwoordelijke rijden op rails.
Kleurmarkering: 2 x groen
Voor een hoog niveau van actieve veiligheid adviseren wij om de siliconenrubbers van de motor regelmatig te vervangen. Deze geleiden het gehele motorblok in het voertuigframe en brengen alle aandrijf-, rem- en stuurkrachten over. Samen met het gewicht van de berijder en eventueel dat van een passagier vallen intacte stille rubbers goed op, omdat ze simpelweg niet opvallen.
Versleten stille rubbers zijn te herkennen aan een sponsachtig rijgedrag, vergelijkbaar met een band met onvoldoende luchtdruk. Om dit te controleren, beweegt u de motor haaks op de rijrichting. Houd hiervoor het voertuig met uw linkerhand vast, pak met uw rechterhand de achterband op de 3-uurpositie vast en probeer deze van u af te duwen en weer naar binnen te trekken. De motor mag slechts een klein beetje in het frame kunnen bewegen. Als de motor merkbaar in het frame kan worden verplaatst, moet u het stille rubber op korte termijn vervangen. De montage is eenvoudig en ideaal bij bijvoorbeeld een motorrevisie wanneer de motor toch al gedemonteerd is.
Doordat de bgm-motorstille rubbers per paar worden geleverd, krijgt het chassis zijn richtingsstabiliteit, stuurprecisie en stijfheid terug.
TIP: Samen met de stille rubbers moeten ook de schokbrekers/veerpoten regelmatig gecontroleerd worden. Ook hier kun je ze beter eerder dan te laat vervangen.
MONTAGE
Er zijn twee verschillende stille rubbersystemen voor de PK-modellen:
Type 1: Twee ingestoken stille blokken, elk met daarin een korte stalen buis gevulkaniseerd (zoals de BGM stille blokken).
Type 2: Een lange buis en ingeperste rubbers die door middel van een borgring op de buis worden vastgezet.
De BGM stille rubbers zijn geschikt voor beide typen. Bij type 1 kunnen de oude rubbers eenvoudig uit de behuizing worden gehaald (uithefboom). Bij type 2 moeten de dichtgekitte borgringen van de buis worden verwijderd, de buis eruit worden geduwd en de rubbers eruit worden gehaald. Duw vervolgens de nieuwe BGM PRO-rubbers met een beetje talkpoeder terug in de behuizing en indien nodig gebruik je een terugslaghamer om ze iets af te stellen. Monteer de stille rubbers droog, niet invetten/oliën. Gebruik talkpoeder voor eenvoudiger montage.
Let op: De stille rubbers bij de Medium/Touring uitvoering (BGM7954) moeten in de juiste richting gemonteerd worden:
Links in rijrichting: Rode kleurmarkering
In rijrichting rechts: Groene kleurmarkering
No specifications available for this product.
