Product omschrijving
BGM PRO STILLE RUBBERS VOOR MOTOVESPA-MOTORKOFFERS
De motorbehuizingen van de Motovespa Largeframe modellen hebben een eigen type stil rubber voor het motorkruis. De BGM PRO stille rubbers komen qua afmetingen perfect overeen met de originele Motovespa kruiskoprubbers die niet meer verkrijgbaar zijn.
Vervangt 1:1 de originele Motovespa stille rubbers in de motorbehuizing (voor).
Set voor links en rechts
Comfortabele rubbercompound met sportieve ambities
Gemakkelijke de/montage
Professionele kwaliteit
Relevant voor TÜV-testen
Geschikt voor Motovespa Largeframe-modellen: Motovespa 125L (V101M), 125N (542M), 125N (V101M), 125N (V60M), 125S (V60MS), 150F (V203M), 150GS (04M), 150L (V202M), 150S (502M) ), 150S (V201M), 150Sprint (04M), 160 (09M)
De rubbercompound is gekozen (ca. 45 SHA) in overeenstemming met het bredere contactoppervlak in het motorhuis van de Motovespa, zodat een goed rijcomfort wordt gecombineerd met nauwkeurige geleiding van het achterwiel. Zo bereikt de scooter een hoge rijveiligheid en richtingsstabiliteit. Wordt eenvoudig 1:1 uitgewisseld tegen de originele stille blokken.
Deze worden alleen in het motorhuis gestoken, maar kunnen in de loop van de (meestal) tientallen jaren behoorlijk strak in het huis blijven zitten. Voor het de-/monteren van stille blokken voor het motortraverse bestaat er speciale gereedschapssets. Deze zijn echter niet nodig en zijn bedoeld voor gebruik met het complexe stille rubbertype (met individuele rubbers, hulzen en gebreeuwde metalen ringen) van Vespa Largeframe-modellen met motoren tot 150cc (bijv. VBB, Sprint, PX, enz.).
MONTAGETIPS
De oude originele Motovespa rubbers kunnen eenvoudig met een beetje hitte en oliespray soepel gemaakt worden en vervolgens voorzichtig met een schroevendraaier eruit worden gehaald. Vervolgens de behuizing reinigen en ontvetten en zowel de nieuwe rubbers als de behuizing nat maken met wat talkpoeder (niet oliën ). De nieuwe rubbers kunnen vervolgens eenvoudig met een kunststof hamer in de behuizing worden geslagen. Bij hardnekkige gevallen kun je de rubbers ook voorspannen met een draadstang die je door beide rubbers haalt en een paar uurtjes laat rusten. Dan zakt zelfs de laatste voorspanning van het rubber en past de motor weer op zijn plaats zonder iets te spreiden de lijst.
No specifications available for this product.
