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koppelingsrondsel BGM proofspa cosa2, px (1995 ), BGM superstrong, superstrong cr (voor 67/68 tanden primair tandwiel, spiraalvormig) 21 tanden

BGM

"TextRun SCXW177146972 BCX8" lang="EN-US" data-contrast="auto">kupplungsritzel -bgm pro- vespa cosa2, px (1995-), bgm superstrong, superstrong cr - (voor 67/68 zähne primärrad, schrägverzahnt) - 21 zähne 

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Product omschrijving

BGM Kupplungsritzel sind schusssicher. Entwickelt für die enorme Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorme hohe Festigkeit des Grundmaterials (tot 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Ritzel.
Die Herstellung erfüllt den hohen Niveaustandard für die Getriebefertigung von Honda. Jedes einzelne Teil erhält ein Prüfprotokoll. BGM verfügt somit über eine dauerhaft durchgehende Qualitätssicherung.

Hochwertiges Materiaal 15 CrMo 5
Präzise Fertigung nach Honda-Standard
Durchgehende Qualitätskontrolle
Verwendbar op COSA2 Kupplungstypen
Erhältlich met 20,21,22 en 23Z (23Z = Sonderritzel)
Passend für die originale Primär aller 80-150ccm Motoren, sowie alle Cosa Modelle
Passend für Motoren mit nachgerüstetem 67/68 Zähne Primärrad
Charakteristisches Merkmal der BGM Ritzel ist ihre schwarze Farbgebung sowie die praktische Beschriftung mit Angabe der Anzahl an Zähnen die das Ritzel selbst hat and für welches Primärrad es geeignet ist.

Längere Übersetzung ohne den Motor zu zerlegen?
Besonders interessant is het Ritzel mit 23 Zähnen. Dieses gab es ab Werk nie origineel.
Er is gedacht aan die Untersetzung der 80-150ccm größtmöglich zu verlängern. Dus kann eine 23/67 of 23/68 Übersetzung verwendet werden, ohne das dafür der Motor geöffnet werden müsste. Ideal für alle Fahrer von hubraumstarken Zylinder auf z.B. originelen PX125 of Sprint 150 MotorenEs passt sogar in die Vespa Cosa Modelle, da hier ausnahmslos eine (zu kurze) Untersetzung von 21/68 ab Werk verbaut wurde.
Dus kann jeder PX125 Fahrer der einen 177cc Zylinder fahren möchte, durch bloßen Kupplungstausch eine passend lange Übersetzung verbauen. Die Untersetzung verlängert sich dadurch um satte 15% was in etwa auch der gleichen Steigerung der Endgeschwindigkeit in km/h entspricht.

BGM Kupplungsritzel sind die perfekte Ergänzung zur unzerstörbaren BGM Superstrong Kupplung.
Alle BGM Superstrong Kupplungen mit 20, 21 22 en 23 Zähnen sind ab Werk mit diesem Ritzel ausgestattet. Es kann mit allen Cosa2 Kupplungstypen (erkennbar an mindestens 8 Federplätzen) kombiniert werden.

(ONS)


Als Schmierstoff empfehlen met BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

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