Product omschrijving
De PK125 Baureihe heeft een paar motoren.
De PK125S is niet geschikt voor de kleine Kurbelwellentyp met kleine, spitzen 19mm Konus van Primavera en ET3 Modelle.
De PK125ETS en PK125XL2 zijn verkrijgbaar in de Welle als een kurkhuis met een grotere Lagersitz (25 mm) als alle andere Smallframe-modellen. De Konus-scharnieren zijn identiek aan de PK50XL / XL2-modellen. Kan ook in een V50 of PK50 een 125cc ETS Welle worden gebruikt, is de man die de grote lager- en wellendichtring door de messen opvoert, een spezielles Umrustlager die de Wellendichtring zo gebruikt.
Als deze niet bekend is, is dit een manier waarop de Vespa zelf niet meer kan werken. Een Hybridwelle met de lange naaf van de 125cc Fahrzeuge in het Verbund met de Lagersitz en Konus van het PK50XL-model.
Die hier angebotene Welle passt somit in alle V50, Primavera, ET3 en PK50 Motorgehäuse!
Als u het gebruik van lagers en wellendichtingsringen kunt gebruiken, kunt u de stabiele Lagersitz en grotere hoeveelheden opslag op een elektronische Zündung met Verfügung gebruiken.
Materiaal:
De BGMKurbelwellen zijn in de andere Piaggio Zeiten geschmiedet in de darmen. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur and mit hohem Druck zusammen druk. Dadurch ergibt is een hogere dichtheid van materialen. Warme deutliche besser abgeleitet. Het materiaal is verzugsresistenter. Het is een rijzenvorteil die de nach gefertigte Kurbelwellen van andere Herstellers gebruikt die materialen vaak gebruiken, noch een niveau dat een seriewelling is.
Afstemming:
De materialen die door de gebruiker worden gebruikt, zijn ontworpen om de verwennerij van deze materialen uit te sluiten zonder dat er sprake is van schade aan de beste schade. U kunt een aankoop doen met een van de meest waarschijnlijke stopzettingen van het motorverkeer. Het is allemaal een kwestie van Hubraum- en Drehzahlstarken-motoren van grotere wijsheid.
Verbesserungen:
Interessanter is dat het bij een gebruiker van een Vespa 50 of Primavera 125 op het type Kurbelwellentyp niet mogelijk is om een elektronische 12V-zündung te gebruiken.
Met onze BGM Zündungskit kan het zo zijn dat het echter grimmig is -onderbelicht- 6V Vespen in het geslacht van stralend halogeenlicht.
Steuerwinkel:
De Steuerwinkel van de Kurbelwelle gebruikt een standaard 125cc Welle.
Als het goed is, is het mogelijk om een serie 125cc-motoren te gebruiken die solide zijn voor 133cc-straßentuning.
De gebruikte materialen zorgen ervoor dat de lagering erg probleemloos kan worden uitgevoerd.
Voor hogere Leistungsansprüche-führen zal de gleiche Welle ook een Rennausführung zijn met een uitgebreide Ansaugsteuerwinkel.
Naaf: 51 mm
Pleuellänge: 97 mm
Steuerwinkel: Standaard
Type: PK XL50
Umrüstung der Zündung/Polrad notwendig: Ja
Lagersitz: 20 mm (6204 Kugellager en 20 mm Wellendichtring)
Achtung: Welle NICHT passend in PK125ETS of PK125XL2 Motorgehäuse!
No specifications available for this product.
