Product omschrijving
bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland vervaardigd en staan onder voortdurende kwaliteitscontrole. Het gebruikte materiaal Oteva70® maakt het verenblok stabiel en maatgetrouw. De veer buigt niet zijwaarts totdat deze wordt geblokkeerd. Wanneer het wordt gelost, keert het terug naar zijn oorspronkelijke lengte.
De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht.
De veerconstante is aanzienlijk strakker dan die van een originele veer.
Ideaal voor motoren met verbeterde prestaties.
Gemaakt in Duitsland
Gemaakt in Duitsland
Gemaakt in Oteva70®
Blok stabiel
Nauwkeurig op maat
Veerkracht neemt niet af
Een ideale aanvulling op de bgm PRO Superstrong Racing Red koppelingsbekleding.
Hier is een overzicht van de veerconstanten van de Cosa-koppelingsveren die veel op de markt worden gebruikt:
Piaggio: 4,0N/mm
WORB5 XL: 6,2N/mm
BGM PRO XL: 6,5N/mm
WORB5 XXL: 7,1N/mm
Malossi: 7,9N/mm
BGM PRO XXL: 8,0N/mm
WORB5 XXXL: 8,9N/mm
Ook voor motorvermogen boven de 25pk is 10stk vereist. BGM PRO XL veren in een BGM Superstrong koppeling zijn voldoende. De koppelingshendel is nog steeds eenvoudig te bedienen (een goed geoliede Teflon-kabel helpt bovendien).
(ONS)
Als smeermiddel adviseren wij de BGM Pro Street versnellingsbakolie (BGM2025, komt overeen met specificatie API GL-3).
