Ontsteking HPI binnenrotor Piaggio 125 / 180 2-tak

HPI binnenrotor Piaggio / Gilera 125-180cc

Een binnenrotor ontsteking is een must voor alle high-end motoren, als je het maximale uit je Runner 180 wil halen.
De standaard, originele ontsteking van Piaggio geeft slechts tot een bepaald toerental een schone ontstekingsimpuls. De HPI-ontsteking geeft tot 20.000 toeren een ​​schone ontstekingsimpuls. De verminderde traagheid door het lichte gewicht van de rotor zorgt voor een aanzienlijke toename van het vermogen over het gehele toerentalbereik en een snellere gasrwactie. Dit verhoogt de topsnelheid en acceleratie aanzienlijk. Een bijkomend voordeel is de variabele afstelling van het ontstekingstijdstip. Goed voor het koppel in het onderste toerentalbereik en goed voor de thermische ontlasting van de cilinder in het bovenste toerentalbereik. De hamer bij de HPI zijn de twee voorgeprogrammeerde ontstekingscurven op de microprocessorgestuurde CDI-unit. Met een tuimelschakelaar kun je tussen twee verschillende curves schakelen.
Beide ontstekingscurven zijn lineair en bieden een extreem groot instelbereik. Bij 13.000 toeren is het verschil tussen de curven 5°. Bij 16.000 toeren loopt het instelbereik op tot 42°. Ideale ontsteking om alles uit het motorblok te halen.

De ontsteking wordt geleverd met een gemakkelijk te begrijpen installatiehandleiding. Een andere optie is een is de apart verkrijgbare 10 W lichtspoel, waarmee je eenvoudig een toerenteller of een waterpomp kan aansturen. 

LET OP! De verlichting is niet meer bruikbaar met deze HPI binnenrotor Runner 180. Je kan optioneel wel lichtspoelen bij bestellen, maar deze hebben minder opbrengst dan de originele ontsteking.

Verschil HPI binnenrotor met standaard ontsteking

De standaard ontstekingen geven alleen een zuivere ontstekingspuls tot een bepaald toerental. De HPI-ontsteking geeft zelfs bij 20.000 tpm een zuivere ontstekingspuls.
De aanzienlijk gereduceerde massa van het vliegwiel dankzij de lichtgewicht rotor zorgt voor een aanzienlijke boost in het vemorgen over het gehele toerentalbereik. Dit verhoogt de topsnelheid en acceleratie aanzienlijk.
Een ander voordeel is de variabele instelling van het ontstekingstijdstip. Goed voor het koppel in het onderste toerentalbereik en goed voor thermische ontlasting van de cilinder in het hogere toerentalbereik.
Ideale ontsteking om de laatste reserves van de motor eruit te pluizen.
De ontsteking wordt geleverd met eenvoudig te begrijpen installatie-instructies.
Een ander hoogtepunt is de apart verkrijgbare 10 W lichtspoel, waarmee je eenvoudig een toerenteller of een waterpomp bedient.

Handleiding nodig? Klik hier om de digitale handleiding te downloaden.

OEM: 068K004-1CF

LET OP! Nieuwste versie met rode grondplaat!

Leveringsomvang:

• Stator
• Rotor (405 gram)
• Grondplaat
• CDI (enkele curve)
• Bobine
• Bevestigingsset
• Handleiding

Passend op:

• Gilera Runner 125CC 2T
• Gilera Runner 180CC 2T
• Piaggio Haxagon 125CC 2T
• Piaggio Hexagon 150CC 2T
• Piaggio Hexagon 180CC 2T
• Piaggio Skipper 125CC 2T
• Piaggio Skipper 150CC 2T
• Italjet Dragster 125CC 2T
• Italjet Dragster 150CC 2T