Controle Torsieveer Variateur Malossi Voor Booster/bw's/nitro/aerox/sr50

TORSION CONTROLLER Anti-wrijving centreerlager variator contrastveer Een geheim van de competitiesector Malossi Léger, perfect: in eenvoud een concentraat van technologie. Het project en de formulering van de gedeponeerde materialen. Uittreksel uit de archieven van de technische afdeling Malossi Engineering CVT-transmissiesystemen Hoofdstuk: contrastveer. Doel Het verminderen van trillingen en het stabiliseren van de werking van het systeem bij elke rotatiesnelheid en bedrijfstemperatuur. Er is theoretisch en praktisch gekeken naar alle bestaande lagersystemen die te koop zijn, kogel-, rol- en metaaltype radiaal glijden; alle tests hebben onbevredigende resultaten opgeleverd. Er zijn prototypes gemaakt met alternatieve, metalen systemen, die negatieve resultaten hebben opgeleverd. Pas na zware tests in het laboratorium en op het circuit hebben we het Torsion Controller-project ontwikkeld. Thesis Het hierboven beschreven onderdeel lost de volgende problemen op. Tijdens de amplitude van de veranderingscurve schuift de huls van de mobiele poelie (koppelcorrector) axiaal in de aangedreven poeliegroep, waarbij de naaf van de vaste poelie wordt afgeroomd, wat een kleine rotatie beschrijft door het draaien van de contrastveer. Soms verliest de veer zijn positie door over de droge metaal-op-metaal flens van de gewichtsdrager te wrijven, en andere keren blijft hij verenigd door toevallig verschillende contrastkrachten te bepalen. Tweede probleem: de middelpuntvliedende krachten die bij hoge rotatiesnelheden worden ontwikkeld, beïnvloeden de veer, die vervormt en begint te zwenken, waardoor sterke trillingen ontstaan ​​die onaangenaam zijn voor de piloot of gevaarlijk voor de motor, en waardoor de c