Product omschrijving
NIEUWE VERSIE: Nu ook geschikt voor Elestart motoren.
De BGM 200cc cilinder is een verbeterde versie van de toch al betrouwbare en krachtige originele cilinder. Geschikt voor de 200cc-motoren van de Rally200, PX200, Cosa200 evenals de Spaanse DS/DN/TX/Iris-modellen, biedt de BGM-cilinder een extra pluspunt in veiligheid en prestaties door een exacte hoon tot 9/100 speling en iets grotere spoelkanalen. Dit maakt hem iets krachtiger en zuiniger dan het origineel.
De cilinder loopt met de originele cilinderkop en wordt montageklaar geleverd met zuigers, clips, zuigerpennen en voetpakking. De uitlaatpoort kan ook worden overgenomen van de originele cilinder (geschroefd).
TIP: De cilinder loopt geweldig met de BGM Big Box Touring-uitlaat (BGM1011TR). Dit verbetert de prachtige, koppelrijke lay-out van de originele motor verder en biedt meer vermogen en prestaties over het hele toerenbereik met onveranderde duurzaamheid. Wil je toch wat meer vermogen en ben je toch bezig met een motorrevisie, dan kun je het vermogen nog verder opvoeren door een krukas te monteren met een gewijzigde inlaathoek (BGM031800G). Voor een cilinderinhoud plus en nog meer stoom neem je direct de BGM Touring lange slag as met 60 mm in plaats van 57 mm slag. Dit heeft ook een verbeterde inlaathoek, daarnaast vergroot dit de cilinderinhoud tot 208cc en nemen ook de timinghoeken van de cilinders toe. Dit maakt een overigens geheel originele motor zonder vijlen en frezen al veel soevereiner zonder zijn mooie rijeigenschappen te verliezen. De grotere slag wordt eenvoudig gecompenseerd door een koppakkingafstandsstuk van 1,5 mm. Hiermee heeft de motor al snel 13-14pk aan het stuur en rijdt hij zeer ontspannen en soeverein. Een leuke bijkomstigheid is de absolute onzichtbaarheid van deze afstemmingsmaatregelen.
No specifications available for this product.
