Cdi Unit 50cc Malossi Digitronic Voor Derbi Senda/smt/rcr/sx/rx 2018-> Euro4

In vergelijking met het origineel zijn de vermogenscurven van Malossi volledig gewijzigd en is de limiter verplaatst naar 15.000 tpm. Deze nieuwe Digitronic beheert de timing en de SAS-kleppen. Maattekening timing Het beheer van het ontstekingstijdstip gebeurt door lineaire interpolatie van een driedimensionale tekening, bestaande uit een onderbreking van 16 omwentelingen en 8 breekpunten voor de motortemperatuur. Maattekening SAS-klep Door de secundaire luchtstroom stroomafwaarts in de vlinderklep kan het motorregelsysteem de niet-lineariteit van de typische stroming van een carburateursysteem compenseren. De SAS-klep (Secondary Air Source) wordt door de elektronische regeleenheid aangestuurd via een lineaire interpolatie-maattekening met 16 functiebreekpunten op het aantal motortoerentallen en 8 functiebreekpunten op de motortemperatuur. De SAS-klepverstelling vermindert de vervuilende emissies en optimaliseert de motorprestaties onder alle gebruiksomstandigheden. Er wordt gedacht dat het klaar is voor gebruik, wat betekent dat het compatibel is met het originele sensorsysteem en actuatoren. De aangescherpte instellingen en ECU-mappings geven een echte verbetering van de motorprestaties. Timing instelling Toerentalbegrenzer: 15.000 RPM